“To je gorska proga, načrtovana za dva do tri vlake dnevno in stotih vlakov vsak dan preprosto ne prenese. Zato me ta nesreča niti najmanj ne preseneča,” pravi Oskar Kocjančič iz Dola, ki se je kot gasilec vse življenje ukvarjal z železniško progo. Po torkovi nesreči so gasilci in delavci železnice v sredo do popoldneva prečrpavali kerozin iz petih nepoškodovanih cistern. V torek je kerozin iztekal eno uro samo zato, ker železničarji niso ozemljili proge.