Poligon, da si damo duška!

Dirkališča Dolga Poljana je le utopija, zato pa naj bi bila laže uresničljiva ideja, da bi na deponiji blata s plazu Slano blato uredili avto-moto poligon. To je najnovejša zamisel o še enem mega projektu v Ajdovščini (vmes je bila piramida).

AJDOVŠČINA > Na robu mesta bi dobili vadbišče varne vožnje, testne površine in še občasno dirkališče. Pobudniki gradnje pravega dirkališča pri Ajdovščini, mladeniči in mladenke, združeni v skupino Prvo dirkališče v Sloveniji (PDS), so v petek pripravili okroglo mizo na to temo. Pridružilo se jim je nekaj starih mačkov, ljubiteljev avto-moto športov. In ti so začeli razpravo, kako so željni hitrosti za volanom ali krmilom zapostavljeni. Ker država mnogim omogoča prostočasno udejstvovanje z gradnjo športnih in drugih objektov, oni pa naj se ne bi imeli kje “sprostiti”. V Sloveniji ni dirkališča, Grobnik pri Reki naj bi bil predaleč. Zato naj bi - tako je izzvenelo - bili malodane prisiljeni drveti po cestah.

Moramo drveti!

Tako je razlagal moderator večera Vlado Krivec. In še bolj neposreden je bil Igor Šušmelj, uvoznik delov za izpušne sisteme in motorist: ”Motor ti da svobodo in voziti po omejitvah potem ni smiselno. Že konstruktorji te silijo, da pritisneš na plin, ko izdelujejo tako močne motorje. Zato naj bo čim prej dirkališče, kjer bomo lahko prišli do svojih 15 minut.”Silvan Lulik, znan predvsem kot rally voznik, tudi pogreša prostor za teh “15 minut”, kakor tudi ta testiranje vozil. A je hkrati poudaril, da bi si take površine laže zagotovili z gradnjo poligona varne vožnje.

To je nedavno povedal tudi skupini PDS, ki je začetno idejo že udejanjila v virtualnem svetu in jo predstavila nekaj županom. “Fantje so razmišljali o dirkališču, a ko so me povabili k sodelovanju, smo ugotovili, da je realno graditi le poligon za vadbo varne vožnje. Nekajkrat na leto bi ga izkoristili za prireditve,” pravi Lulik. In v razpravi, v kateri je sodeloval tudi direktor direktorata za promet Bojan Žlender, je bilo slišati negodovanje, da gradnjo te vrste prog ovirajo varovanje narave ali obdelane zemlje ter civilne pobude, kakor tudi opozorila, da je treba za tak projekt sodelovati z lokalno skupnostjo... Na koncu je nekaj ducatov zbranih sklenilo, da je bolje skoraj ne omenjati dirkališča, ampak poudarjati, da si željo poligon. Tega pa si niso zamislili pod Dolgo Poljano, temveč na deponija blata s plazu Slano blato ob ajdovskem letališču. Kot že enkrat.

Poligon za vse okuse (in interese)

Vse skupaj bi zasedlo približno 20 hektarjev, je povedal Lulik. Pri letališču bi rad videl omenjeni poligon in ob njem progi za gokart oziroma off-road (vožnja s terenci po blatu in podobnem).

”Ploščadi poligona se lahko smiselno poveže tako, da dobimo do 2,5 kilometra dolgo progo za dirke,” pojasnjuje Lulik. Dirke bi bile občasno, ob določenih terminih pa bi proga služila komurkoli - za plačljivo sproščanje adrenalina.

Vmes pa ... Žlender meni, da potrebujemo šest vadbišč varne vožnje, vsaj enega na Primorskem. Na njih naj bi potem 250 dni na leto usposabljali 40.000 potencialnih “učencev”. Hkrati pa bi v Ajdovščini lahko opravljali teste za avtomobilsko industrijo. Teste? ”Pa veste, koliko proizvajalcev delov za avtomobile imamo. Te dele je treba testirati,” trdi Žlender. A to naj ne bi nujno pomenilo drvenja po progi. ”Za določene teste, denimo zavor, ni nujna steza, lahko zadošča ploščad. Odvisno, kaj preizkušaš. In če se to zmore uskladiti s šolo varne vožnje, lahko poligon služi obojemu,” poudarja Lulik.

Dodaja, da takšen kompleks zanima marsikoga in kot možnega soinvestitorja omenja podjetje Akrapovič. Občina je tudi zainteresirana. Toda deponija pri letališču je kmetijsko zemljišče in že pred leti tam ni bilo moč graditi nič.

AMBROŽ SARDOČ

---