Velika mala mazda

avtomotonavtika 20. 10. 2016, 06.00 , posodobljeno: 03. 11. 2017, 14.24

Mazda 2 ima vse, kar imajo večje mazde: prepoznaven kodo dizajn in skyactiv tehnologijo, pa tudi veliko opreme. Preizkusili smo vstopno različico attraction.

Mazdina različica attraction je všečna na pogled.

Oblika najmanjše mazde je mešanica krivulj, visokih oblin na bokih in agresivne prednje motorne maske. Nič kaj konzervativno in zelo všečno. Podobna je večji sestri, mazdi 3. Tudi v potovalnem prostoru je podobnost precejšnja, kar ni slabo. Samostoječ sedempalčni ekran na vrhu armaturne plošče se upravlja s pomočjo večfunkcijskega nadzornega sistema z vrtljivim gumbom (HMI). Okoli njega so zbrane bližnjice v obliki stikal do posameznih funkcij, kot je upravljanje z audio sistemom. Sistem navigacije je pregleden in enostaven za uporabo, ni bistveno slabši ob sistema, ki ga v svoja vozila vgrajuje BMW.

Čeprav je attraction takoj za osnovnim paketom opreme, ta tip motorja prinaša že nekatere asistenčne sisteme, ki so vozniku zelo v pomoč. Materiali so tudi v primeru opreme attraction zelo spodobni, mehkega belega usnja na armaturni plošči in vratih, ki smo ga spoznali na testu z mazdo 2 G115, nima, a je plastika dobro sestavljena, všečni so tudi dodatki svetleče plastike.

V primerjavi s tretjo generacijo mazde 2 je že na videz večja, enako široka in predvsem višja. To se pozna na udobju na zadnji klopi, kamor se vstopa skozi bočna vrata, saj je mazda 2 petvratnik, a bi se ta lahko odpirala bolj na široko, kar bi olajšalo vstavljanje otrok v otroške sedeže. Zdaj je občutno več prostora tudi za kolena. A presežkov ne ponuja, enako velja za prtljažnik, ki je z 280 litri povprečno velik, a povsem zadovoljuje standarde drugega družinskega avtomobila, saj tedenski obisk trgovine ne bi smel predstavljati prevelikega zalogaja.

Plus:

> oblika

> poraba goriva

Minus:

> prednja sedeža