Večji in varčnejši

Sredi novembra bo kupcem na voljo novi vivaro. Druga generacija tega lahkega gospodarskega avtomobila k trgovcem prihaja temeljito prenovljena.

Bratranec Renaultovega trafica si bo s sorodnikom delil tudi motorno paleto. To sestavljajo 1,6-litrski turbodizli z močjo med 90 in 140 konji. Opel za različico kombi 120 obljublja tudi razmeroma nizko porabo, zgolj 5,7 litra dizelskega goriva na 100 km oziroma vsebnost CO2 v izpustu le 149 g na kilometer. Pri Oplu trdijo, da novi vivaro porabi povprečno za liter goriva manj kot pri prvem rodu motorjev.

Dolžini sta dve, osnovna je za 21,6 cm daljša kot je bila doslej. S skupno dolžino 4,998 m je novi vivaro pridobil do 300 litrov tovornega prostora. Krajša različica bo na voljo z dvema višinama, osnovna je 1,968 m, povišana pa 2,465 m. Tovorni prostor je še posebej prilagodljiv. Nakladalni prostor je mogoče podaljšati z odprtjem dveh lin pod sovoznikovem sedežem, s čimer se ta za nekaj manjših (a dolgih) predmetov podaljša za en meter.

Voznikov delovni prostor se postavlja z najsodobnejšimi tehnologijami, mednje spada tudi Renaultov informacijsko zabavni sistem IntelliLink, preklopljiv naslon srednjega sedeža v prvi vrsti pa ga hitro spremeni v mobilno pisarno.

Osnovni vivaro furgon bo s popustom in brez DDV stal 15.267 evrov, močnejši in daljši furgon pa 18.596 evrov. Potniški kombi bo na voljo za 22.042 evrov. DG

---