Najmočnejši seat doslej

Nova cupra še zdaleč ne dosega “razvpitega” sloga predhodnice, a je po zmogljivostih in voznih lastnostih boljši avtomobil. To, da s tako cupro na cesti ne boste izstopali, pa je v teh časih lahko bolj prednost kot slabost.

Razen po večjih kolesih in izpušnih ceveh ni videti, da gre za najmočnejšega leona. Bistvo je očem skrito in pod pokrovom motorja je tisto, kar pri takem avtomobilu zares šteje. Dvolitrski TFSI motor ima lahko 265 ali 280 “konjev”, oba pa sta na voljo tako v tri- kot v petvratnem leonu. Kmalu bodo na trg poslali tudi karavansko različico. Za popoln užitek pri vožnji priporočamo avtomatski šeststopenjski DSG menjalnik, ki je na voljo za doplačilo. Cupra vas bo v ovinke peljala tudi s pomočjo zapore diferenciala, dinamičnega uravnavanja podvozja DCC, za športni videz pa skrbi še kup estetskih dodatkov.

Cena je za tako zmogljiv avtomobil, ki je po obljubah tovarne tudi varčen, kar ugodna. Adrenalinski užitki se pričnejo pri 25.992 evrih, za kar dobite trivratnega leona cupro z ročnim menjalnikom, za 30.282 pa lahko v garažo zapeljete petvratno cupro z 280 “konjički” in menjalnikom DSG. Do septembra trgovci na te cene obljubljajo še dva tisočaka popusta.

Besedilo in slika: Darjan Gorela

---