Na izposojena kolesa spet šele spomladi
Istra
03. 01. 2014, 09.13
, posodobljeno: 31. 10. 2017, 02.58
Že od sredine decembra si ni več moč izposoditi koles z avtomatiziranih postaj, ki so jih pred skoraj dvema letoma postavili na različnih lokacijah v Kopru, lani poleti pa tudi v Izoli. Sistem ne bo deloval najmanj do konca aprila, saj so se v podjetju Ibis odločili za nadgradnjo in izboljšave programa za izposojo. Temeljita obnova čaka tudi kolesa, nad katerimi so se že prevečkrat znesli objestneži.
Avtomatizirana izposoja koles v Kopru in Izoli zaradi nadgradnje sistema začasno ne deluje Foto: Ilona Dolenc
KOPER
>
Mladen Bijeljac iz podjetja Ibis, ki se je podpisalo pod projekt Coast bikes, napoveduje, da bodo z uvedbo novega sistema izposoje poskrbeli za uporabnikom prijaznejše delovanje.
V Kopru je približno 500 uporabnikov, ki so si do zdaj lahko izposojali 36 koles in jih poljubno puščali na kateri koli od lokacij samopostrežnega terminala. Najbolj oblegane postaje za izposojo so bile pri pasareli v Semedeli, na Ukmarjevem trgu (pri Kapitaniji), ob Pristaniški ulici (ob zelenici pri poslovnih stavbah) in na avtobusni postaji.
Za nadgradnjo 70.000 evrov
“Izboljšave, ki nas bodo stale približno 70.000 evrov, načrtujemo tako pri prvi prijavi v sistem kot v samem procesu izposoje in uporabi koles. Točnega datuma ponovne vzpostavitve sistema še ne moremo napovedati, bomo pa z dosedanjimi uporabniki novosti tudi testirali,” pojasnjuje Bijeljac. Kdor ima aktivno članarino, bo ob ponovnem zagonu delovanja sistema prejel brezplačno članarino do konca leta.
V podjetju Ibis so ocenili, da je zimsko obdobje najprimernejše za tako obsežen servis sistema, saj se v mrzlih mesecih zmanjša število kolesarjev, ki se odločijo za avtomatizirano izposojo koles. “Za nami bo druga sezona, zato je prav, da se posvetimo tudi obrabi materialov na kolesih. Ne želimo si, da bi nas kakšna večja težava presenetila takrat, ko so kolesa najbolj oblegana,” meni Bijeljac.
Zaveda se, da je ena ključnih težav pri popularizaciji izposoje koles v krajih ob morju zlasti premajhno število avtomatiziranih kolesarnic. Ko bodo ponovno zagnali posodobljen sistem, bo uporabnikom na voljo tudi postaja ob izteku semedelske promenade pri mostičku. Drugih novih lokacij kolesarnic pa za zdaj nimajo v načrtu, ker je njihova namestitev povezana s stroški.
Objestneži poškodovali kolesa
Spomnimo, da so v Ibisu v projekt vložili najmanj 200.000 evrov lastnega denarja. Takrat so napovedali, da si nameravajo stroške povrniti z trženjem oglasnega prostora na kolesih in postajah. Njihova pričakovanja se niso povsem uresničila. Bijeljac napoveduje, da bodo iskali alternativne rešitve in inovativne pristope na področju oglaševanja, saj na subvencije občin ali države ne morejo računati, prav tako v tem trenutku ni primernih razpisov za črpanje evropskega denarja.
To pa ni edina težava, ki jih pesti. V nekaj manj kot dveh letih so jim številne preglavice povzročali tudi vandali. Ti so se skoraj vsak drugi ali tretji dan znesli bodisi nad kolesi bodisi nad kolesarnicami ali konzolami za izposojo.
Kaže, da je najbolj izpostavljena lokacija pri marini v Izoli, kjer so objestneži odstranili že vse luči na strehi, poškodovali ključavnice, zažgali konzole, polomili stranice. “Tudi zato se z vodstvom izolske občine dogovarjamo, da bi morda to postajo ukinili,” je nezadovoljen Bijeljac.
NATAŠA HLAJ