Gradnja predora Markovec še kar stoji
Istra
25. 11. 2010, 08.40
Dela na predoru Markovec še kar stojijo, zaustavila sta jih tako vodilni partner izvajalca Cestno podjetje Maribor (CPM) kot glavni podizvajalec Skanska Slovaška. Pri naročniku Darsu pa so bili včeraj še vedno prepričani, da je projekt - znotraj zastavljenih rokov - mogoče dokončati z obema partnerjema. Prvič doslej so omenili tudi drugo podjetje, avstrijski Alpine Bau.
CPM je parkiral tovornjake. Po naših informacijah je na koprsko gradbišče včeraj prepeljal tudi tovornjake iz Pivola. Foto: Zdravko Primožič/Fpa
KOPER, LJUBLJANA> Zgrajen in z elektro-strojno instalacijo opremljen 2,2 kilometra dolg predor naj bi v uporabo predali marca 2013. Če želijo izpolniti obljubo, bi morali gradbena dela končati septembra 2012, 32 mesecev po uvedbi v delo (januarja 2010, vrtati so začeli aprila) in pol leta po montaži opreme.
Prav zato Dars, kot pojasnjuje Marjan Koler iz tamkajšnje službe za komuniciranje, išče konstruktivno rešitev. V prihodnjih dneh (datuma naj ne bi še določili) bodo imeli “resna” sestanka z obema partnerjema. Darsova uprava s sodelavci že pripravlja kakovostna izhodišča za pogovore. Avstrijski partner, ki ga na Koprskem sicer ni videti, pa je po Kolerjevih besedah solidarnostno odgovoren za uresničitev pogodbe. Sklepamo torej lahko, da utegne projekt dokončati Alpine Bau sam. V “skrajnem” primeru lahko Dars pogodbo tudi odpove, če izvajalec ne bo spoštoval njenih določil in tistih iz razpisne dokumentacije, saj gre za poslovni odnos. Kaj bi taka poteza pomenila za predor sredi prve gradbene etape, naj bi bilo še prezgodnje vprašanje, ker se Dars nadeja pozitivne rešitve.
CPM, ki z mediji ne komunicira, pa je včeraj po naših informacijah na koprsko gradbišče prepeljal tovornjake z izolske strani in jih tam parkiral. Čemu taka odločitev, ni jasno, kot izvajalec pa je odgovoren za gradbišče. Upočasnitev in kasnejšo ustavitev del naj bi pripisoval kamenini kalkarenit (na koprski strani), ki naj bi se izkazala za tršo, kot je bila opisana v razpisni dokumentaciji. Vendar pri Darsu pravijo, da so z nadzornim inženirjem (DDC) ugotovili, da navedbe CPM niso utemeljene.
MIRJANA CERIN