Premog v Luki za okoljsko ministrico ni sporen

Luko Koper je včeraj obiskala okoljska ministrica Irena Majcen. S predsednikom uprave Luke Koper Dragom Matićem sta se pogovorila o nadaljnjem sodelovanju, predvsem glede sodelovanja pri pripravi dokumentacije, da pri novih investicijah, ki jih Luka Koper načrtuje v sklopu državnega prostorskega načrta, ne bi prihajalo do nepotrebnih zastojev.

KOPER > Luka Koper namerava v najkrajšem možnem času vložiti vlogo za podaljšanje prvega pomola, kjer potrebuje tudi okoljevarstvena soglasja. Do sedaj kakšnih hujših zapletov niso imeli in jih s strani države tudi ne pričakujejo, pravi predsednik uprave Luke Koper Drago Matić.

“Če bo vse teklo, kot je predvideno - gradbeno dovoljenje do konca tega leta in začetek gradnje v letu 2016,” pravi Matić. Na naše vprašanje, kje se lahko zatakne, odgovarja, da prav pri pridobivanju ustreznih dovoljenj. Za podaljšanje prvega pomola mora Luka Koper dobiti tudi soglasje koprske občine. Ali se je o tem že pogovarjal s koprskim županom Borisom Popovičem? “Ne, s koprskim županom se glede prvega pomola še nismo posebej pogovarjali. Najprej čakamo na soglasje za nov vhod v Luko Koper,” je dejal Matić.

Ministrica za okolje in prostor Irena Majcen je Luko Koper obiskala, ker je družba preteklo leto prejela nagrado združenja evropskih morskih pristanišč ESPO za okoljsko najbolj prijazno ter družbeno odgovorno pristanišče v Evropi. “Luka Koper ima poseben posluh za okolje in prebivalce. Vlaga v vse tiste ukrepe, ki zagotavljajo prijaznejše delovanje. Pri tem je zelo pomembna vloga vodstva podjetja in tukaj je skrb za okolje na zelo visoki ravni, kar me kot ministrico za okolje zelo veseli,” pravi Majcnova.

Ministrica za okolje si je ogledala pristanišče, tudi energetski terminal, kjer Luka Koper skladišči premog in železovo rudo. Za nekatere prebivalce sta ti dve vrsti tovora sporni in se zato zavzemajo za njun umik iz pristanišča. Ministrica meni, da je sistem, ki ga imajo v Luki Koper za preprečevanje dvigovanja prahu, zelo uspešen, zato tudi ne vidi razloga, da bi se ti tovori morali umakniti iz pristanišča. “Prepričana sem, da to ni potrebno in da do tega tudi ne bo prišlo. Luka Koper v tem delu izredno uspešno sanira potencialno onesnaženost in jo spremlja s številnimi monitoringi,” pravi ministrica.

Matić je ob tem pojasnil, da je Luka Koper v bližnji preteklosti vložila kar 30 milijonov evrov za okoljsko prijazne naložbe in da bodo s tem tudi nadaljevali.

TATJANA TANACKOVIČ

---